Orden de 3 de septiembre de 2001 de la Consejería de Obras Públicas, Transportes, Urbanismo y Vivienda por la que se aprueba definitivamente el pliego de bases que regula la concesión de transportes público regular permanente de viajeros de uso general entre Haro y Belorado con Hijuelas (VLR-111)

Extracto

---

Orden de 3 de septiembre de 2001 de la Consejería de Obras Públicas, Transportes, Urbanismo y Vivienda por la que se aprueba definitivamente el pliego de bases que regula la concesión de transportes público regular permanente de viajeros de uso general entre Haro y Belorado con Hijuelas (VLR-111)

Por Orden de 26 de junio de 2001 de la Consejería de Obras Públicas, Transportes, Urbanismo y Vivienda, se aprobó provisionalmente el Pliego de Bases que regula la Concesión de transporte público regular permanente de viajeros de uso general entre Haro y Belorado con Hijuelas (VLR-111), disponiendo así mismo someterlo a información pública por el plazo de un mes.

Publicada la citada Orden y el Pliego de Bases de la Concesión en el Boletín Oficial de La Rioja, nº 81, de 7 de julio de 2001, no se ha presentado alegación alguna en el citado plazo, por lo que procede aprobarlo de forma definitiva y adjudicar la concesión a la empresa La Unión Alavesa, S.L.

En su virtud, y de conformidad con las competencias que legalmente tiene atribuidas, esta Consejera

Dispone:

Primero: Aprobar definitivamente el Pliego de Bases que regula la concesión de transporte público regular permanente de viajeros de uso general entre Haro y Belorado Con Hijuelas (VLR-111) que figura como anexo a la presente Orden.

Segundo: Adjudicar la citada concesión a la empresa La Unión Alavesa, S.L., por plazo de 20 años, fijándose el inicio del mismo el día 1 de septiembre de 1987.

Tercero: La citada empresa deberá constituir en el plazo de tres meses, a partir de la publicación de la presente Orden de la Consejería de Obras Públicas, Transportes, Urbanismo y Vivienda en el Boletín Oficial de La Rioja una fianza de cuatrocientas diecinueve mil ochocient...

Ver el contenido completo de este documento

---